ハイブリッド車両 キハE200形 デビュー

小海線に今日からキハＥ200系が走り始めた！。夏休みにちょうどラップしたかたちでのデビューで話題性としてもちょうど良い時期だろう。小海線は今が集客のピークの時である。今年の夏休みはハイブリッドに乗りに小海線へ、という観光客が増えれば良いなと思う。
これで小海線の知名度もアップ！でも車両の愛称名が「こうみ」とは…。普通というかダサイというか…。コメントに困る。
ハイブリッド車両が小海線で熟成され、他線区にも導入らせることを願っている。

ＪＲ東日本 時速320キロへ

ＪＲ東日本の新幹線が2010年の青森延伸の際は、最高速度320キロの営業運転をすることを発表した。
これに伴い新型車両を製作するとか。ついにＥ４の次、Ｅ５系が登場するのだろうか！。320キロ運転ならＪＲ西日本ののぞみより速い。そうすると、320キロ対応の新型車両が登場したときに200系が淘汰されるんですかね。400系も置き換えの発表がされたばかり。どんな車両なのか、楽しみである。

ACURA延期

7月18日のHondaの年央会見で、福井社長は、ACURAの日本導入を2008年秋から2010年に2年程度遅らせる見込みを示した。

これは非常に残念である。日本で早くACURAマークを見たかったし、MDXなどの現在日本で販売されていない車を早く導入してほしかったのに・・・。これは多分NSX後継車デビューに合わせるんだろうなと思う。というのも、TOYOTAのLEXUSは当初販売が伸び悩んでいたが、セルシオの後継車両LSが出てから一気に販売台数を伸ばしているからに他ならない。

ACURA導入はあと３年。長い、長すぎる。

あ～夏休み

関東の小中高校生は昨日から夏休みになった。職場から帰る車内も学生は少ないように思う。

これから40日間の休みとなればうらやましい限りである。いま40日も休みをいただけたのなら・・・旅行にやっぱり行きたいなあ。でも奥さんが体調が悪くて・・・。

サラリーマンとしては、明日からの朝通勤がすこし空くのかなとおもうと、それだけが唯一の恩恵といえるかも。

新幹線人身事故

今日午後、東北新幹線大宮～上野間で人身事故が発生した。長野から埼玉に帰る私もその影響を受けた。

事故列車は下り列車で、並行する埼京線の北与野付近である。自殺した男性は、そうすると、埼京線を乗り越え、新幹線との間にある柵を乗り越え、新幹線の上り線を乗り越え、下り線にひかれた状態であり、自殺する人は精神状態が並々ならないと思わずにはいられない。

どうか、電車に引かれて死のうなどと思わないほうがいい。残された遺族が大変だ。

1.6cm

昨日奥さんと産婦人科へ検診に行った。お腹の赤ちゃん？は1.6cmに成長。確実に育っているのがわかる・・・が奥さんの状態は相変わらず体調が悪く大変そうである。男としてはなかなかその気持ちが理解できずに申し訳ない気持ちでいっぱいだ。

無事に産まれるか・・・心配である。

整備新幹線進む

今日は休みで久々に長野に来た。妻とも久々の再開。
さて、今日八戸以北の整備新幹線について、八戸方の逆の新青森方からのレール敷設がはじまったとのニュースがあった。新青森開業は2010というから、あと3年後、本当にあっというまだろうとおもう。ところで長野でも北陸新幹線開業に向けて驚くほど工事が進んでいる。一部では橋脚ができて、いつでもレールが敷設できそうに見える。飯山にも行ったのだが、新幹線の駅こそわからないが、途中まではどんどん工事が進んでいるようだ。北陸新幹線延伸もそう遠い未来ではないだろう。その時、ＪＲ東日本の新幹線の輸送体型もずいぶんかわるんだろうなあ、と思った。

E655系デビュー

ついにお召し用電車E655系が出てきましたね。一般にはハイグレード車両ということでプレス発表されている車両です。

どうやら今月上旬に工場から出てきたようで、あちこちのホームページに写真が掲載されております。

かっこいい、かっこわるいといろいろ書かれておりますが、私としてはE257系のような通勤電車みたいな特急の顔でなくて本当に安心した。色が紫なので、これを白貴重にすれば一般受けも良いように思います。

色は紫で、金帯３本。北斗星が金帯２本だから最上級ということか？これもJR東日本の新幹線や在来特急のデザインとは明らかに違う落ち着いた感じである。

とにかく、かっこいいが・・・現行御料車は・・・引退ですかねえ。

地震！

もう最悪である。また新潟で地震だ。どうかしている最近。

青海川駅の画像、ニュースでみたけれど、本当に衝撃的だった。列車がいれば、完全に海に飲み込まれてしまうのは確実。本当に列車がいなくてよかった。柏崎駅停車中の列車の脱線もびっくり。完全に傾いてしまっている。

なんかおかしい。最近。

一週間すぎて

新たな職場で１週間が過ぎて今日から２週間目突入である。

通勤経路だが、結局川越～新宿～東京という埼京線＆中央線で行くことに固まりそうである。川越から座れるというのが非常に大きい。

帰りは京浜東北線で赤羽まで出る。そこで埼京線に乗り換え。今は定時に帰っていることが多く、赤羽で乗換えを待っていると、４番線を北斗星が通過していく・・・あー寝台特急に最近乗っていないな・・・と感じる。本当は奥さんと北海道にでも・・・と思っていたのだが、残念（？）ながらご懐妊でそれもかないそうにない。

結婚して子供ができると自由はグッと少なくなるなと感じる瞬間である。

なぜ・・・列車に飛び込むのだ

神奈川県小田原市のＪＲ小田原駅で８日夜、男性が東海道新幹線にはねられて死亡した事故で、小田原署は９日、男性の身元について、横浜市在住のＪＲ東海広報部東京広報室勤務の社員（３０）と確認した。

ということで、東海道新幹線に飛び込んだのは自分の社員・・・前にもあったような気がするが・・・。自分がもし自殺するなら（しませんが！）列車には絶対飛び込みません。それは、今回お亡くなりになった方も、自分が飛び込むことでどれだけのひとに迷惑をかけるかわかっていたはずだ。JR東海の会社以外にも・・・遺族とか・・・。なんとも悲しいニュースである。

がんばっていらっしゃるようです

今日、会社で知人にお会いした。というか、正確には見たというほうが正しい。多分相手は私に会いたくはないだろうし、私が声をかければさまざまな面でご迷惑をおかけするからだ。たぶん、相手の方も私には気づいていただろうと思う。

知人がお仕事で活躍しているのをみて、安心というか、よかったなあというか、そんな気分である。

明日は長野に行く。

いよいよ・・・おめでたです

今日、うちの奥さんが病院へ行き、おめでた、であることが判明した。とても具合が悪かったのでもしかしたら・・・とおもったが、やはりそうだったらしい。

奥さんは妊娠初期症状の悪阻になやまされているようで、大変である。私は埼玉、奥さんは長野に今いるが、どうやら出産するまで長野にいなければいけないような感じでお医者さんから言われたそうである。

とりあえずめでたいが・・・やはり心配なのは奥さんの症状。今週末長野へ行くが、確認しようと思う。

400系新幹線 引退

山形新幹線は、初の新幹線在来線直通運転として1992 年に開業。今回、山形新幹線「つばさ」で開業以来使用している４００系新幹線電車を新型車両に取り替える。
２００８年１２月から２００９年夏頃に新造する車両は、新庄延伸時に増備したＥ３系新幹線電車をベースとし、乗り心地の向上や車内の快適性の向上を図った車両とします。（JR東日本プレス発表）

・・・この記事からわかることは2つ

①400系がまもなく引退となる。400系ファンは早く乗りに行ったほうがいい。

②E3系をベースに、とある。イメージ図が小さくてわかりにくいのだが、どうもライトが多少つり目のような・・・しかし、アクティブサス導入など現行のE3系つばさとは一線を画すように感じた。はやてが1000番代とついているように。

ハイブリッド車両 営業運転開始

JR東日本の長野支社に配属されたハイブリッド車両が、いよいよ小海線で営業運転開
始となるそうである。小海線といえば、やはり高原というイメージがあり、環境にや
さしい車両との相乗効果を狙っての事だろう。
長野を離れてまだ3日しか経っていないが、なんとなく懐かしい。はー、長野にいた
頃は楽しかったなあ、とふと考えた。

なお、ハイブリッド車両の営業運転についてはJR東日本の本社のホームページに記載
してある。長野に帰ったついでにのりに行こうかな。

東京 初出勤

ン線東京への通勤初日…自宅の川越からどのような経路でいこうかと真剣に考えた。条件はJRの普通列車のみ使用すること。

結局…川越から埼京線で新宿、新宿から中央線で今日は通勤してみた。たぶん、最短ルートは川越～赤羽を埼京線、赤羽～東京を京浜東北線が一番近いのだろうが、川越始発の通勤快速に座れるため、殺人的な混雑の京浜東北線をさけるために新宿経由のルートにした。

明日から、いろいろなルートを試して最善の通勤経路を探し出そうと思う。